宜昌BRT车辆全方位最新解读,20辆BR

好消息，好消息，咱们期待已久的BRT来啦！

昨天20辆银灰色涂装BRT公交车正式在宜昌安家啦！！！

听说今天还有50辆陆续到达宜昌哦！

到底有多高大上？掌通小编带你瞧一瞧！

话不多说，咱们先上图……

拥有专用车道、优先路权，运行准点可靠，运营速度可达普通公交的1.5-2倍。全程运行时间将由目前的92分钟缩短为59分钟，能最大限度地方便市民出行。

在来个正脸秀吧！全车长12米，宽2.55米，高3.38米。

BRT公交车采用三门设计，根据宜昌地形进行相应改装的BRT公交车，相比之前的运营车辆要“矮”上一些，车门与站台齐平。但乘坐舒适度更高，也更安全。

还有专门的残疾人便捷通道，两边上下方便快捷。

共有33个乘客座位和一个司机座位，座椅为喷塑材料，牢固耐磨，简约大方。乘客扶手为铝合金材料，在方便乘客的同时也减轻了车辆的重量。坐在这车厢里，果断俩字，舒坦~~~看看车窗外一片亮堂，最喜欢这样的公交车了，°全景有木有！

刷卡感应区，熟悉一下，免得以后上车都不知道咋往哪刷~~

车内还装有9个附带录音功能的高清摄像头，分别对车门、驾驶室、车头、车尾进行全方位监控，能够让司机和监控中心随时了解车上乘客以及车辆状况。

每辆BRT必备空调，宜昌夏天纳凉好去处啊~~~咱啥也不干，就坐BRT赏风景，吹空调~~~~~呼，想想都觉得美~~

辆BRT中，辆为12米长，荷载90人左右，手动挡；30辆为18米长，荷载人左右，带绞盘，五级变速，驾驶室为全包围式。

BRT交通标志牌最大特点是更人性化，以前禁止左转只有禁止标志，而BRT交通标志牌增加了辅助提示标志，引导司机在适当位置掉头驶入。

1.BRT总数

5月13日，20辆BRT抵达宜昌；5月14日，又有50辆BRT亮相宜昌。预计至5月中下旬，宜昌将陆续迎来辆BRT。

2.宜昌BRT票价

5月25日将召开听证会，目前有三套方案，2元通票的呼声最高。

3.外观

外观全是银灰色，与政府提出的银色大坝匹配，双边车门，一级踏步（踏步和站台等高）。

4.BRT是宜昌第四代公交

悄悄告诉你，宜昌公交已经经历了四代改革。第一代是解放牌，当初烧柴油，座椅是绿色长凳子。第二代宜昌公交经过改进，燃烧的是汽油，马力较小，进行了简装，没有空调。第三代公交则烧天然气，马力高达，装修更为精良。如今是第四代宜昌公交，采用了后置发动机，每一台都带有空调，利用手刹制动，乘坐更平稳，录像也有同步录音啦，细节设置更贴心~~~~

新闻来源：三峡晚报

内容转自宜昌掌通

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