好书上架川汉铁路在宜昌彭翔华
点击“蓝色” 川汉铁路遗址是宜昌独有、全国罕见的铁路工程遗址，见证了中国铁路建设的发展历程，见证了中国由封建专制向民主共和的历史变革，见证了宜昌乃至三峡地区的开发开放史，具有极高的文物价值和遗产意义。保护好这笔遗产，是对历史的尊重，对先辈的敬畏，对文化的珍惜，对家乡的挚爱。
有位地方官员曾说“建设一个工业项目可以服务一个城市几十年，而保护一处大遗址，可以让一个城市受益上百年、上千年”。川汉铁路即是我们的珍贵遗址，让我们一起珍视它、保护它、传承它，让宜昌受益上百年、上千年。
李发刚（宜昌传统文化研究会会长）
当 年 今 日
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三峡晚报文化新闻：《川汉铁路在宜昌》首发40万字披露川汉铁路资料
三峡晚报讯(记者柯黎)年10月21日，由宜昌市城建档案馆和宜昌市传统文化研究会共同编纂的《川汉铁路在宜昌》一书在城区举行首发式。该书也是宜昌市政府年软科学立项课题。
《川汉铁路在宜昌》全书40万字，近幅图片，由当代研究成果和相关文章选编、历史档案和文献资料辑录、在宜川汉铁路主要遗址遗存概览，以及川汉铁路遗址遗存保护利用四大部分组成。其中，历史档案和文献资料辑录摘录了《清史稿》中有关川汉铁路的记载、张之洞上疏朝廷的奏折、詹天佑致北京函、四川保路同志会告白、川汉铁路公司董事局提案、股票类别和统计等详细史料；在宜川汉铁路主要遗址遗存概览，则首次系统记录了川汉铁路宜昌段的宜昌新码头、铁路坝、宜昌火车站、小溪塔火车站、黄家场火车站、张家口火车站等50多处遗址的现状。
年，尚未正式上任的四川总督锡良就川汉铁路一事上疏朝廷，获得光绪批复。年12月10日，川汉铁路在宜昌隆重举行开工典礼，詹天佑任总工程师、李稽勋任总经理。年10月10日，武昌起义爆发，在建川汉铁路旋即全线停工。川汉铁路及其遗址，对于宜昌乃至全国意义重大。川汉铁路在宜昌动工，是中国以铁路为突破口而开启近现代化的重大工程，是又一件彰显宜昌在中国近现代发展中举足轻重历史地位的重大事件。
今 年 今 日
年10月21日，《川汉铁路在宜昌》面世三周年啦！
《川汉铁路在宜昌》在“西陵书香”微店与淘宝店同时上架！
《川汉铁路在宜昌》
该书出版数据：
总纂：李发刚
责任编辑：熊 飞
责任校对：熊开国
电子图书编辑：熊 伟
出版社：三峡电子音像出版社
书号：ＩＳＢＮ9
开本：*ｍｍ
印张：35.25
字数：千字
版次：年8月第一版，第一次印刷
定价：65.00元
书店福利：凡本月购买《川汉铁路在宜昌》的书友将同时获赠价值20元的传统文化丛书《宜昌方言拾趣》，小店主在此特别鸣谢宜昌传统文化研究会会长李发刚先生！
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