全市最长当阳这座新建大桥进度刷新

近日

新建河溶大桥

完成T梁预制

翻开了项目年建设新篇章

截至目前

新建河溶大桥桩基、墩柱、系梁、

承台、盖梁已全部完成

项目整体进度已完成60%

预计今年6月完成桥梁主体

今年9月完成桥面铺装

该项目全长m

其中新建桥梁全长为m，全宽25m

按一级公路标准设计

时速80km/h

该项目属于宜昌市公路桥梁

“三年消危”行动项目中

最大的单体改造项目

也是目前我市桩基最深（平均40m）

跨径最大（40m）

普通公路中桥长最长（m）的大桥

去年5月

我们发布了当阳新建河溶大桥的消息

评论区有人问

河溶本来就有一座大桥，为什么复建？

右边的旧桥为啥要拆？

留着走行人和摩托车不好吗？

……

今天

小编来为大家解答

01保障群众通行安全

河溶大桥老桥右幅桥始建于年

年老桥往宜昌岸扩孔

年加固提载为公路Ⅱ级

年加宽新建左幅桥

大桥右幅因为年代久远

标准等级及承载力低下

多年来经历了数次改扩建及加固

已成为一座历史遗留问题

较为复杂的“补丁”桥梁

老桥右幅现状老桥承重结构大梁裂缝

老桥右幅经湖北省危桥检测

评定为四类危桥

已经纳入湖北省公路桥梁“三年消危”项目库

本项目的实施

将提高河溶大桥的通行能力

与安全保障能力

是确保当地人民群众生产生活安全的需要

02完善公路网络

新河溶大桥位于老桥下游50米处

是荆当旅游公路以及

河溶镇城镇规划绕镇道路的重要节点

也是S远松线和S分当线

共用的一座跨越沮漳河的公路大桥

对我市打造宜荆荆都市圈绿心城市

具有重要意义

同时

该项目作为联通河溶镇

与两河镇重要的交通节点

对当地老百姓生产生活

和当地经济发展

都有着重要的作用

03提高行洪能力

沮漳河是我市主要泄洪河道

确保河道行洪能力满足要求

对沮漳河两岸当地群众的生命财产安全

有着至关重要的作用

新建河溶大桥将桥梁防洪频率

从10年一遇提高至年一遇

河溶大桥跨立面照片，下部结构墩柱较多。

在优化桥跨结构

减少桥梁下部构造对河道汛期行洪阻碍的同时

将扩大桥跨范围内的过流面积

提高河道行洪能力

降低堤坝防洪压力

保障人民群众的利益

期待新河溶大桥早日建成

到时候一起跨过这座桥

相约去河溶吃郭场鸡、赏油菜花海吧！

来源：雄风当阳

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