万万没想到,咱宜昌竟然有这么多火车站最

宜昌有几个火车站,你晓得吗?我说有10+个你信吗?

如果你知道宜昌站和宜昌东站那就奥特了。除了这两个站,还有很多不为人知但是却神一般的存在着,扮演着重要的角色,默默无闻像陪练般。

NO1宜昌东站

宜昌东站,现为一等站,原名花艳站,初建于年,后于年改造完工改称宜昌东站,是宜昌市的门户,也是长江三峡最大火车站,位于伍家岗区城东大道、沿江铁路、东站路围合的区域,为宜万铁路、汉宜铁路沿线最大站点之一。

此外,宜昌市已经预留用地,将考虑扩建宜昌东站,在现有火车站的北面新建一个北广场。

NO2宜昌(西)站

一等站,位于宜昌市东山大道号,始建年9月,于年12月1日营运,该站于年7月1日暂停运营,宜昌火车站所停靠的列车均停靠宜昌东站。

宜昌站非春运期间不办理客运业务,春运期间办理临时客车。年9月18日起,改造后的宜昌老火车站正式迎来货物快运列车,十几公斤到几吨的零散货物运输均可办理。

NO3宜昌南站

位于宜昌市点军区桥边镇黄家棚村,为货用火车站。建成后,货运站总长1公里,两站共有4股车道,预计货运年吞吐量80万吨左右。

(宜昌南站规划图)

投资额近亿的十宜铁路,已确定走南线,接轨宜昌南站。

NO4宜昌北高铁站

配合高铁呼南通道和沿江通道的建设,宜昌将新建宜昌北高铁站,宜昌区域的铁路客运将由目前的宜昌东站调整为“两站并立”的布局,初步选址在三峡机场或小鸦路附近。

同时,县市区也将新建高铁,比如郑万高铁兴山站,呼南高铁长阳站、五峰站,襄荆宜高铁当阳站、远安站。

这么看来,不久的将来宜昌将建成全方位立体交通网,对我们来说,选择更多,速度更快,想想都有限小激动呢......

NO5当阳站

三等站,年建立,位于湖北省当阳市经济技术开发区。在湖北省所有县市级车站中,当阳站是规模最大,设施最为齐全的火车站之一。目前,当阳站有8股道,2站台。除客运外,车站还办理全国各地的行包到发业务。

当地生产的化肥、玻璃、粮食等物资从这里源源不断地运往全国各地,当地驻军一年一度的老兵复员运输任务及平日的军需物资运输也成为车站的一项重要任务。

NO6枝江北站

三等站,位于枝江工业园仙女大道内,是汉宜高速铁路的一个车站,年7月1日启用,办理旅客乘降;行李、包裹托运,办理整车、零担、集装箱货物发到。

目前开行动车47趟,能直达北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、重庆、成都、武汉、南昌、郑州、合肥、石家庄、宁波、苏州、厦门、常州等大城市。

NO7枝江火车站

三等站,枝江火车站,位于枝江市紫荆岭镇的一个铁路车站,车站建于年,有焦柳铁路经过该站。现仅办理货运业务,不办理客运业务。

NO8枝城火车站

三等站,建于年,是焦枝铁路上的车站,站址在湖北省宜都市枝城镇车站路。

办理旅客乘降,行李、包裹托运,办理整车、零担、集装箱货物发到。

这些大的火车站让人记忆深刻,

但是我们也不能忘记默默在背后奉献的

“陪练火车站们”!

接下来,小编也要向大家介绍几个容易被遗忘的

名气不是很大的火车站,

也就是我们通常说的

“小站”!

NO9新昌站

现为四等站,站址在宜昌市夷陵区小溪塔镇,建于年。离鸦雀岭站13公里,离宜昌站24公里,不办理客运业务,不办理行李、包裹托运。货运:办理整车货物发到。

根据宜昌铁路总图规划,在货运方面,拟将新昌站作为大型综合性货场(物流中心)。

NO10红土站

现为四等站,在宜昌市夷陵区土门乡,建于年。离鸦雀岭站4公里,离宜昌站33公里。货运:办理整车货物发到。

计划开建长江三峡铁水联运铁路(北线),项目起自三峡大坝太平溪港至鸦宜铁路红土站接轨,建设里程70公里,投资55.6亿元。

NO11鸦雀岭站

现为四等站,站址在宜昌市夷陵区鸦雀岭镇,建于年,离宜昌站37公里。客运:不办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担货物发到。

NO12桃子岭站

现为四等站,站址在宜都市桃子岭村建于年。离月山站公里,离柳州站公里,客运:不办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运。货运:不办理货运业务,只办理枝城油库业务。

NO13安福寺站

现为四等站,站址在宜都市桃子岭村建于年。离月山站公里,离柳州站公里,客运:不办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运。货运:不办理货运业务,只办理枝城油库业务。车站上一站是枝城站,下一站是张家畈站。

NO14玉泉寺站

现为四等站,站址在当阳市玉泉山村,暂只办理货运、会车业务,以后作为当阳旅游客运站使用。

NO15岩屋庙站

现为四等站,站址在当阳市玉阳岩屋庙村,建于年,为焦柳铁路货运火车站。客运(不办理客运),货运:办理整车货物发到。上行车站:当阳站(客、货)。下行车站:玉泉寺站(货)。

NO16小烟墩站

现为四等站,站址在当阳市烟集镇,建于年。客运:办理旅客乘降;不办理行李、包裹托运。货运:仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。

这些小站,一般为非客运线,

主要为货运站,

偶尔会在此处与其它的列车进行"会让",

以至于让我们遭遇“临时停车”!

但是,

一座火车站,

镌刻一座城市的文明出行史。

在历史的长河中,

他们可能会走向落寞甚至消失。

但不管大小,

都值得走进我们心里,被每个人记住。

欢迎大家留言评论,说说你与宜昌这些火车站的故事与感想。

编辑:小娴

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还有没有人性?大白天他竟然在宜昌外国语学校这样做。。。

厉害了我的姐,原来围巾还可以玩出这么多花样?

公正何在,街头拍违法车辆竟被交警当街按倒下跪?!

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