开工当阳迎来高铁时代

好消息

今天上午（1月9日）

新建沪渝蓉高铁荆门至宜昌段推进会

在当阳举行

这标志新建沪渝蓉高铁荆门至宜昌段

正式开工建设

在“十四五”时期

当阳将迈入“高铁时代”

宜昌市委书记王立，长江沿岸铁路集团董事长马春山，中铁二十四局集团总经理周光民，当阳市委书记刘传钢，市委副书记、市长陈华等出席活动。

开工现场图片▼

项目概况

新建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段正线全长公里，设计时速公里，总投资.7亿元，是武汉与宜昌“一主一翼”高速联通的骨干通道，也是未来联通宜昌与长三角城市群、成渝双城经济圈的重要高铁通道。项目建成后，将进一步完善沿江高铁网络布局，服务宜昌更好释放中部地区区域性中心城市、省域副中心城市、长江中游城市群重要城市的辐射带动效应，成为全省构建“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局的重要基础支撑。

新建沪渝蓉高铁荆门至宜昌段正线途经荆门市漳河新区、宜昌市所辖当阳市、夷陵区，接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所。线路全长78公里，按km/h高速铁路标准建设。其中宜昌境内66.6公里，总投资亿元。

当阳境内概况

新建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段当阳境内正线里程约46.km，占地约.32亩，项目投资约82.7亿元，涉及5个镇街道（淯溪镇、庙前镇、坝陵街道、玉泉街道、王店镇）18个村（场），分别是洪锦村、曹岗村、九冲村、林河村、旭光村、井岗村（含凌云集团农场）、桐树垭村、坝陵村、群力村、雄风村、关陵庙村、岩屋庙村、玉泉村、官道河村、严河村、双莲村、满山红村、九子山林场。

当阳城西生态片区概况

高铁当阳西站站房位于当阳市玉泉街道上壕沟附近，由上海华东院设计，以“华夏雄风、荆楚一脉、忠义当阳”为主题，用现代的设计手法诠释了当阳源远流长的荆楚文化。站房高24米、宽米，面积㎡，采用两台夹四线站型，设到发线4条（含正线2条），设计的人流量高峰时期为人/小时，年最高接待量为万人，将于年下半年启动建设，年9月与线路同步建成投运。

站前广场位于高铁战线南侧，总面积亩，其中商务办公和旅游集散中心40亩，站前广场85亩，综合交通枢纽亩，预留站房两侧备用地亩，总建筑面积9万平方米，地块广场铺装、场地硬化及市政景观改造16.7万平方米，将实现高铁与公交、汽运、出租车和社会车辆无缝对接。

当阳城西生态片区规划总面积11.89平方公里，规划常住人口8万人，其中一期开发面积3.5平方公里。

按照“规划先行、路网先行、生态先行、安置先行、公建先行”的原则，承接服务配套高铁功能，统筹项目落地时序，现已完成总投资15.6亿元，建成市民中心、博物馆、雄风大道、云长大道、雄风安置小区等，正在建设公租房、实验幼儿园总园、市医院重大疫情防护救治基地。下一步，当阳将以高铁开工推进为“引擎”，以玉泉山关陵5A景区、总部经济区、公服设施集聚区为依托，将片区打造成“枢纽经济活力区、花园总部创智区、区域旅游集散地、城市会客厅”，为当阳强产兴城、能级跨越、跻身百强提供坚强支撑。

呼啸而来的高铁

彻底重塑区域经济地理版图

推动当阳全面融入武汉“一小时经济圈”

上海成都“一日商务圈”

成为中部地区崛起的重要交汇地和承载地

为当阳更深层次融入区域发展

更广范围集聚高端要素

更大力度发挥比较优势

提供了最有利的支撑

当阳市市委常委、常务副市长孟丽

高铁一响，黄金万两

高铁一通，转换时空

43万当阳老百姓即将在自家门口

就可以坐上高铁走四方

当阳市玉泉街道岩屋庙村村民刘学宇

新建沪渝蓉高铁荆门至宜昌段开工建设

是一个振奋人心的好消息

项目建成后

将大幅压缩当阳至其他城市的时空距离

推动当阳迈入高铁时代

对当阳发展来说

更是一个全新的起点

期待早日建成！！！

来源|雄风当阳

记者|李伟、向海蓉、陈桂洪、张犇、邓怡、李香怡、李飞

编辑|彭丹凤编审|王瑞终审|王涛

原标题：《开工！当阳迎来“高铁时代”！》

转载请注明：http://www.yichangshizx.com/ycsly/11983.html